محطة قطارات بشتيل.. دراسة تكشف أهم المشاريع الكبرى لتطوير منظومة النقل

ويعتبر افتتاح محطة قطار بشتيل بمحافظة الجيزة أحد المشروعات الكبرى التي تنفذها الدولة المصرية لتطوير منظومة النقل خاصة في قطاع السكك الحديدية لتخفيف الضغط على محطة مصر برمسيس التي كانت على مدى عقود المركز الرئيسي. حركة القطارات من وإلى القاهرة. مشروع بشتيل ليس مجرد محطة جديدة، بل هو جزء من خطة شاملة لتحديث وتطوير البنية التحتية لوسائل النقل في مصر، خاصة في ربط العاصمة بالمحافظات الأخرى، وتحديدًا محافظات الصعيد.

وكشفت دراسة أجراها المركز المصري للفكر والدراسات أن محطة بشتيل صممت في المقام الأول لاستقبال قطارات الصعيد. وقد تم تصميمه وفق أحدث المعايير العالمية، ويحتوي على مرافق حديثة تساهم في تحسين تجربة السفر للمسافرين. وتضم المحطة قاعات انتظار واسعة، ومناطق مخصصة لتقديم الخدمات التجارية والمصرفية، بالإضافة إلى أماكن لتناول الطعام والشراب. كما تم تجهيز المحطة بالتكنولوجيا الحديثة لتوفير معلومات دقيقة عن مواعيد القطارات وإجراءات الحجز الإلكتروني.

ومن المزايا التي توفرها محطة بشتيل المرافق المخصصة لذوي الاحتياجات الخاصة والتي تشمل مصاعد مجهزة وبوابات مخصصة تسهل الحركة داخل المحطة مما يجعلها محطة شاملة تلبي احتياجات كافة شرائح المجتمع.

تم تصميم محطة بشتيل على شكل متحف على الطراز المصري القديم، وروعي في التصميم توفير كافة الخدمات التي قد يحتاجها الركاب أثناء تواجدهم في محطة القطار. ولذلك تم تصميم المحطة على 3 طوابق بالإضافة إلى سرداب مخصص للسيارات. وزودت المحطة بمرآب متعدد الطوابق يتسع لـ 100 راكب. وتضم المحطة فندقاً ومولاً تجارياً بمساحة إجمالية تبلغ 22.900 ألف متر مربع، ومبنى مكون من ثلاثة طوابق يحتوي على 161 محلاً تجارياً، للحد من ظاهرة الباعة المتجولين. تضم المحطة 28 مكتبًا لبيع التذاكر لحل مشكلة الاكتظاظ عند حجز التذاكر.

كما تم تجهيز المحطة بـ 10 ماكينات لبيع التذاكر، ووفرت مكاتب خدمة العملاء والاستعلامات لمساعدة الركاب في إتمام كافة إجراءاتهم. ويوجد بالمحطة غرفة تحكم مركزية مزودة بشاشات مراقبة، ويخدمها 1200 كاميرا مراقبة موزعة في جميع أنحاء المحطة وملحقاتها. كما تم تجهيز المحطة بـ 14 بوابة تفتيش وتفتيش للأمتعة و86 بوابة إلكترونية لدخول وخروج الركاب من وإلى الأرصفة. كما تحتوي المحطة على 14 سلم كهربائي و34 سلم كهربائي + 1 مصعد لأصحاب الهمم.

وتتميز المحطة بالطراز الفرعوني القديم، حيث يتوسطها هرم زجاجي يبلغ ارتفاعه حوالي 42 مترًا، ويوجد بالقرب من المحطة 4 مسلات. تم إنشاء محطة بشتيل على مساحة تقدر بحوالي 239 ألف متر مربع، أي ما يعادل 57 فداناً، (حوالي 3 أضعاف محطة مصر). ويتضمن المشروع مبنى المحطة الرئيسية على مساحة 31 ألف متر مربع، بمساحة بناء إجمالية تبلغ 112 ألف متر مربع، وملحقات المحطة من مباني خدمية، وورش صيانة، وأرصفة. وكذلك خطوط السكك الحديدية على مساحة 164 ألف متر مربع، والمباني الاستثمارية على مساحة 44 ألف متر مربع. ومن المتوقع أن تصل الطاقة الاستيعابية للمحطة إلى 250 ألف راكب يوميا.

كما يعد موقع المحطة نقطة التقاء لخطوط السكك الحديدية الرئيسية في مصر (السد العالي، الإسكندرية – إمبابة، المناشي، القباري). وتضم المحطة 6 أرصفة لخدمة ركاب الصعيد من جهة شارع السودان و4 لخط المناشي من جهة محور كمال عامر، بالإضافة إلى سكك ساحات المحطة وتتصل بـ… ورشة سكك طولية السكك الحديدية (أسوان / الإسكندرية – المناشي – السجوع). التكلفة التقديرية للمحطة 2.5 مليار جنيه.